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提前一年完成脫貧攻堅任務
普洱提前一年完成脫貧攻堅任務 全市60萬貧困人口全部脫貧
[ 玉溪網   發布時間:2020-08-10   進入社區    來源:昆明信息港 ]

8月10日上午,中共云南省委宣傳部、云南省扶貧開發領導小組辦公室在海埂會堂召開云南省決戰決勝脫貧攻堅新聞發布會普洱市專場,普洱市委書記衛星在會上宣布,2019年,普洱市8個貧困縣實現高質量摘帽,瀾滄縣高質量通過第三方實地評估檢查,全市提前一年高質量完成脫貧攻堅任務。目前,全市60萬貧困人口全部脫貧,“戶戶達標、村村提升、縣縣清零”的目標全面實現。

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普洱是全省脫貧攻堅的主戰場  現如今群眾生活得到質變

衛星介紹,曾經的普洱,貧困面大、貧困人口多、貧困程度深,10個縣(區)中有9個貧困縣,其中有2個是深度貧困縣,有60萬貧困人口,占全省總數的8.6%,貧困發生率一度高達30.4%,是全省脫貧攻堅的主戰場;10個縣(區)中有9個少數民族自治縣,14個世居民族中有5個“直過民族”,是典型的“直過民族”地區;10個縣(區)中有4個邊境縣,區域性、整體性貧困問題突出。鄉村道路晴通雨阻,廣大群眾出行困難,全省未通高等級公路的6個縣中,普洱就占了3個;素質性貧困問題突出,人均受教育年限僅為7.1年,低于全國2.4年,低于全省1.4年,沿邊四縣僅為6.4年;農民收入低,2013年農民人均純收入僅為6141元,低于全國2996元,低于全省268元。長期以來,邊疆、民族、山區、貧困是普洱市情的真實寫照。

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衛星說,自實行脫貧攻堅以來,給普洱帶帶來了歷史上的一次偉大革命。最直觀的變化是農村基礎設施的巨變,路、水、電、網等基礎設施和教育、醫療等公共服務設施發生了翻天覆地的變化,徹底解決了出行難、通訊難、上學難、就醫難等“老大難”問題。最欣慰的變化是群眾生活水平的質變,農民人均收入翻番了,收入來源更多了,增收渠道更廣了,年收入5000元以上的貧困人口比例從2015年的3.69%上升到2019年的95.34%。最可喜的變化是鄉村人居環境的嬗變,實現了安全住房全覆蓋,人畜分離、庭院干凈、家居整潔、村莊美麗、藍天白云、鮮花盛開成為農村一道靚麗的風景線。

創造脫貧的普洱模式  涌現一批先進典型

黨的十八大以來,特別是2015年中央扶貧開發工作會議以來,普洱市堅持以脫貧攻堅統攬經濟社會發展全局,舉全市之力打好脫貧攻堅戰,走出了一條物質脫貧與精神脫貧齊頭并進、綠水青山與金山銀山交相輝映、民族團結進步與邊疆繁榮穩定相得益彰,具有時代特征、普洱特色的脫貧發展新路子。創造了脫貧工作委員會、“賓弄賽嗨”互幫互助機制、深度貧困人口培訓中心等普洱模式、普洱經驗,中國工程院定點幫扶瀾滄縣在全國開創了“科技扶貧模式”,西盟縣榮獲全省唯一的“全國脫貧攻堅組織創新獎”,瀾滄縣老達保民族文化助脫貧選題入選聯合國“中國扶貧成就展”,涌現出“時代楷!敝煊杏、“全國脫貧攻堅奮進獎”李娜倮等一批先進典型,40名扶貧工作者受到省級以上表彰,為云南脫貧攻堅增了色、添了彩。

在一眾先進黨員模范的帶領下,“我要脫貧”成為廣大群眾的共同心聲,感黨恩、聽黨話、跟黨走成為各族干部群眾的自覺行動。最深刻的變化是黨員干部作風的轉變,廣大黨員干部用肩膀擔起責任、用身影帶動群眾、用腳步量出民心,用自己的“辛苦指數”換來群眾的“幸福指數”,基層黨組織的政治領導力、思想引領力、群眾組織力、社會號召力明顯增強,黨群干群關系更加密切,黨在邊疆民族地區的執政基礎更加鞏固。

用綠色發展支撐脫貧攻堅

衛星介紹說,在脫貧攻堅工作中,普洱重視生計與生態的兼顧,讓綠水青山成為群眾脫貧致富的“金山銀山”和“堅實靠山”。普洱市建成11個農業標準化示范區,思茅區現代農業(茶葉)產業園被認定為首批國家現代農業產業園,思茅區、孟連縣分別被列為云南省“一縣一業”示范縣和特色縣。培育2494個新型經營主體,與貧困戶建立“雙綁”利益聯結(龍頭企業綁合作社、綁貧困戶),實現產業有效帶動全覆蓋。

全市聘請28名院士作為政府顧問,建成院士工作站17個、專家工作站24個、專家基層科研工作站23個。瀾滄縣依托朱有勇院士團隊開展林下有機三七種植試驗,曾經閑置的林地1畝收入高達10萬余元。目前,全市林下經濟經營面積達520萬畝,涉及農戶25萬戶,從業人員48萬人,人均收入達3050元。

成功舉辦五屆普洱綠色發展論壇,在全國率先推行GDP與GEP(生態系統生產總值)雙核算、雙運行、雙提升,第一家發布GEP核算成果。全市生物多樣性和生態系統服務價值達7340億元,居全省第1位。獲有機認證企業和證書數居全省第1位,其中有機茶認證企業和證書數居全國第1位。全市GDP保持年均兩位數高速增長,綠色GDP占比達94%,走出了一條生態與生計兼顧、增綠與增收協調、綠起來與富起來統一的綠色發展新路子。

交通基建保障脫貧攻堅 普洱在建高速公路連續多年居云南第一

要想富,先修路。在脫貧攻堅工作中,衛星介紹說,普洱市舉全市之力大干快上以綜合交通為重點的基礎設施建設,為脫貧攻堅提供有力支撐和保障。公路方面,規劃建設高速公路22條(段),投資達3000億元,建設里程和投資均占到全省的10%以上,在建高速公路里程和投資連續多年居全省第一位,墨江至臨滄、思茅至瀾滄將于今年底建成通車,“十四五”初期將實現縣縣通高速公路。全市所有建制村通硬化路、通客車,硬化路通到貧困群眾家門口,城鄉道路客運一體化發展水平位居全省第一位。

航空方面,全力推進“三支線五通用”航空網建設,短短2年時間建成瀾滄景邁機場,5個通用機場建設加快推進,思茅機場遷建并建設口岸機場、景東支線機場項目列入國家規劃,再過幾年,普洱有望成為全國唯一擁有3個支線機場的州市。

鐵路方面,在建和規劃建設鐵路7條,玉磨鐵路將于2021年底建成運營。再過三到五年,普洱將成為云南南部綜合交通樞紐,為打造面向南亞東南亞國際次區域中心城市和陸路口岸城市提供有力支撐。

普洱市扶貧辦主任李英豪,黨的十九大代表、西盟佤族自治縣勐梭鎮宣傳委員楊娜,“全國脫貧攻堅奮進獎”獲得者、瀾滄拉祜族自治縣酒井鄉勐根村老達保寨村民李娜倮參加了當天的新聞發布會,并分別就記者關注的問題進行了回答。(昆明信息港 記者周碩)

編輯:劉燕
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